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전기차 '코나' 1조1000억 들여 리콜…현차 4000억·LG 7000억
지난해 경기 남양주시 충전소에서 화재가 난 코나 일렉트릭 차량. 연합뉴스 현대자동차와 LG에너지솔루션이 코나 등 8만여대의 전기차 배터리를 리콜한다. 배터리 교체 등 리콜 비용은
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국토부 “코나 화재, 배터리 결함 가능성”…2만6699대 리콜
코나EV 현대자동차의 전기차 코나 일렉트릭(EV) 화재에 대해 국토교통부가 ‘배터리 셀 불량’으로 잠정 결론을 내렸다. 반면 코나에 배터리를 공급한 LG에너지솔루션 측은 “원인
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국토부 “코나 화재, 배터리 불량 가능성”…LG “재현실험 불 안나”
지난달 대구에서 발생한 코나 전기차 화재 사진. 현대차는 24일 코나·아이오닉 EV 등 2만6000여대를 리콜한다고 밝혔다. [사진 대구소방본부] 현대자동차 코나 일렉트릭(EV)
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현대차, "코나 2만5000대 새 배터리로 교체" 리콜 결정
지난달 23일 대구에서 충전 중인 코나 차량에서 불이 났다. [사진 대구소방본부] 현대자동차가 전기차(EV) 코나의 화재사고와 관련해 국내서 판매한 2만5000여대의 배터리를
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디딤돌 승강식피난기 KFI 성능인증서 취득
㈜디딤돌은 2월3일 승강식피난기 KFI 성능인증서(승강20-1-2)를 받았다고 밝혔다. 이번 디딤돌의 승강식피난기 성능인증은 지난 2020년 12월 소방청에 민원으로 제기되었
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삼성SDI, 배터리 수장 모두 교체…흑자전환 고삐 죈다
지난해 10월 '인터배터리 2020'에 참가한 삼성SDI의 전시장. [뉴스1] 삼성SDI가 주력 사업부인 배터리 사업부 수장을 모두 교체했다. 회사 살림살이를 책임지는 최고재무책
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코나 전기차, 브레이크도 결함 또 리콜
화재 발생 위험으로 자발적 시정조치(리콜) 됐던 현대차 전기차 ‘코나’가 다시 리콜 대상에 포함됐다. 이번에는 브레이크 결함으로 제동이 제대로 되지 않을 우려가 있어서다. 국토교
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화재 우려에 이어 브레이크 결함…현대차 코나 4만대 리콜
현대자동차 코나EV. [사진 현대차] 화재 발생 위험으로 자발적 시정조치(리콜) 됐던 현대차 전기차 ‘코나’가 다시 리콜 대상에 포함됐다. 이번에는 브레이크 결함으로 제동이 제대
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테슬라, 터치스크린 결함에 ‘무상수리·수리비 보상’ 제시
로이터=연합뉴스 미국 전기차 업체 테슬라가 터치스크린 등 결함에 대해 무상수리와 수리비 보상하겠다고 밝혔다. 10일(현지시간) CNBC방송에 따르면 테슬라는 터치스크린 등
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벤츠·BMW·아우디·재규어 23개 차종 1만대 리콜
메르세데스-벤츠 더 뉴 GLB 250 4MATIC. 박성우 기자 국토교통부가 벤츠, BMW, 아우디, 재규어, 스즈키 등 23개 수입차 1만233대에서 제작결함이 발견돼 시정조치
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현대차 품질관리 값비싼 교훈…엔진결함 충당금 2조 빼니 3분기 적자
현대자동차가 3분기 영업손실 3138억원을 기록해 적자 전환했다. 2010년 국제회계기준(IFRS)을 도입한 이후 분기 실적에서 적자를 기록한 것은 처음이다. 신종 코로나바이러스
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“품질 관리가 이렇게 중요하다”…현대차, 3분기 적자 전환
2020 레드닷 어워드에서 디자인 콘셉트 분야 모빌리티·수송 부문에서 최우수상을 받은 현대차의 전기차 콘셉트카 프로페시. 사진 현대자동차 현대자동차가 최근 기업설명회에서 밝힌대로
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[속보]기아차 3분기 영업익 1953억원…리콜 비용 반영에도 흑자 달성
기아자동차 올해 3분기 매출액이 전년 동기 대비 8.2% 증가한 16조3218억원을 기록했다고 26일 밝혔다. 같은 기간 영업이익은 1953억원으로 33% 감소했다. 기아차
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품질문제 골치 아픈 현대∙기아차, 조직쇄신 착수
올해 3분기 영업이익 1조원대 회복이 기대됐던 현대자동차는 세타2 엔진 관련 품질 비용으로 적자가 불가피하다. 사진은 서울 양재동 현대차 본사. 연합뉴스 현대∙기아차가 품질 문제
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현대차 품질비용 3.4조 쌓는다, 3분기 적자 반전
정의선 현대·기아자동차가 ‘세타2 엔진’의 리콜(시정조치) 등과 관련해 3조3900억원의 충당금을 지난 3분기(7~9월) 실적에 반영하기로 했다. 현대·기아차는 19일 코스피 시
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정의선의 '빅 배스'…현대차, 충당금 3조4000억원 3분기 실적에 반영
현대차 쏘나타. 현대차는 세타2 엔진을 장착한 쏘나타 등 차량 품질비용으로 3분기 실적에 2조1300억원의 충당금을 반영한다고 19일 공시했다. 사진 혅대차 현대·기아차가 세타2
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‘비즈니스는 비즈니스’…현대차·LG화학, 배터리 재활용 손잡았다
정의선 현대차그룹 회장(왼쪽)과 구광모 ㈜LG 대표가 지난 6월 충북 청주시 LG화학 오창공장에서 만나 악수하고 있다. 사진 LG그룹 현대자동차그룹과 LG화학이 폐배터리 활용을
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'신형 카니발 화재 우려'…기아차ㆍBMW 등 4만9959대 리콜
BMW코리아가 판매하는 BMW 320d, 520d 등 3만6300대가 리콜 대상에 포함됐다. 대부분 2014년 이전에 제작된 차량이다. 연합뉴스. BMW코리아가 수입ㆍ판매하는 B
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현대차 “코나EV 배터리 분리막 손상 추정” 2만5564대 리콜
현대차 전기차 코나EV. [사진 현대차] 최근 잇단 화재가 발생한 현대자동차의 전기차 코나 일렉트릭에 대해 현대차가 자발적 리콜을 실시한다. 현대차는 국토교통부에 “코나
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‘제작결함 발견’ 한불·포드·FCA·BMW 등 43개 차종 1만9000여대 리콜
한불모터스, 포드세일즈서비스코리아, 에프씨에이코리아, 비엠더블유코리아, 허스크바나모터싸이클코리아, 에이비케이, 바이크코리아에서 수입·판매한 총 43개 차종 1만9217대에서 제작
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XM3, 카니발 등 23개 차종 3만4000여대 리콜
리콜 대상 자동차 [국토교통부 제공] 국토교통부는 르노삼성자동차, 기아자동차, 현대자동차, 한국토요타자동차, 메르세데스-벤츠코리아, 한불모터스, BMW코리아에서 제작 또는 수입·
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주당 1208달러, 머스크의 ‘테슬라 춤’ 계속 될까
일론 머스크는 계속 춤출 수 있을까. 코로나19로 완성차 업체들이 주춤하는 동안 테슬라의 약진이 계속되고 있다. 테슬라의 시가총액은 일본 도요타를 앞질렀다. 테슬라의 미래에 대해
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테슬라, 게임 체인저로 독주할까 아니면 완성차에 따라잡힐까
일론 머스크는 계속 춤출 수 있을까. 코로나19로 글로벌 완성차 업체들이 주춤하는 동안 테슬라의 약진이 계속되고 있다. 테슬라의 시가총액은 이미 일본 도요타를 앞질렀다. 테슬라의
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위기의 쌍용차, 티볼리ㆍ코란도 연료호스 결함에 8만대 리콜
쌍용자동차의 SUV 티볼리. [사진 쌍용자동차] 최근 경영 위기를 겪는 쌍용차의 스포츠유틸리티차량(SUV) 티볼리 7만대가 시정조치(리콜)됐다. 연료호스 결함 문제로 화재 위험이